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发改委11月批复5100亿基建项目

2016/12/13 9:26

  当前国家刺激经济的浪潮一波比一波高,发改委的基建批复热度有增无减。11月重大项目批复总额为5103.92亿,光“京津冀地区城际铁路网规划”的9个铁路项目投资就高达2470亿元。拿到了“准生证”,2017年将有一大波项目密集开工,兄弟们明年你们再也也不用愁没活干啦! 

  据基建通大数据统计,11月批复项目中,铁路项目批复额为3357.25亿元,占比高达68.7%。公路项目批复额为737.48亿元,轨道交通项目批复额为868.33亿元,其他项目批复额为140.86亿元。下面,通哥为你介绍本月重点批复项目概况: 

  一、京津冀地区城际铁路网规划 

  本次规划批复共9个项目,总里程约1100公里,初步估算投资约2470亿元。远期根据京津冀协同发展战略需要,具备条件的项目经论证后可适时启动。 

  二、铁路项目 

  1、新建牡丹江至佳木斯铁路 

  线路从既有的牡丹江站引出,经牡丹江市、鸡西市、七台河市、双鸭山市和佳木斯市,接入既有佳木斯站,全长375公里。全线共设9个车站,其中预留1个车站。同步配套建设牡丹江动车运用所。主要技术标准:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线。设计行车速度:250公里/小时。项目总投资385.6亿元,其中工程投资367.6亿元,动车组购置费18亿元。 

  2、神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段 

  线路自既有红柳林至柠条塔铁路红柳林站引出,经榆林市神木县、府谷县,忻州市保德县,接入在建的兴县至保德铁路冯家川站,全长约84.4公里。共设7座车站,同步配套建设煤炭储装运设施。规划运输能力为红柳林至田家寨段5000万吨/年,田家寨至冯家川段6500万吨/年,建设工期3年。项目总投资87.5亿元,其中工程投资86.36亿元,机车车辆购置费1.14亿元。 

  3、新建中卫至兰州高速铁路 

  线路自中卫南站引出,经白银市平川区、靖远县、白银区及兰州新区,终至中川机场线树屏线路所,正线长约218公里。全线共设7座车站,其中预留北湾站。铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。项目总投资298.21亿元,其中工程投资286.51亿元,动车组购置费11.7亿元。 

  4、新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程 

  线路起自在建的京沈高铁朝阳北站,经辽宁省朝阳市、北票市、锦州市,终至秦沈高铁凌海南站,线路全长约104km,全线新设3个车站(线路所)。铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。项目总投资115.94亿元。资金来源为:项目资本金占总投资的70%,计81.16亿元。 

  三、轨道交通项目 

  1、南京城市轨道交通第二期建设 

  4号线二期工程自龙江至珍珠泉站,线路长9.7公里,设站6座,投资78.95亿元,规划建设期为2016~2020年。 

  11号线一期工程自马骡圩至浦州路站,线路长27公里,设站20座,投资181.71亿元,规划建设期为2017~2021年。 

  S8线南延工程自泰山新村至大桥站,线路长2.5公里,设站2座,投资17.11亿元,规划建设期为2017~2020年。 

  2、合肥市轨道交通4、5号线 

  轨道交通4号线线路西端起于鸡鸣山路站,终至东方大道站,线路全长41.34km,共设31座车站,均为地下站,其中换乘站11座,平均站间距1370m,其中最大站间距2991m,最小站间距783m。线路西端设科学城车辆段、线路北端设龙子湖停车场。全线设联络线两处,在丰乐河路站设与6号线联络线,在祁门路站设与3号线联络线。线路车辆采用6B编组,本项目估算总投资281.22亿元。 

  轨道交通5号线工程南起滨湖新区云南路站,北至庐阳区汲桥路站,线路基本走向为:云南路-云谷路-上海路-河北路-繁华大道-南站综合交通枢纽-庐州大道-南二环-宿松路-金寨路-蒙城路-丽水路-太和路。线路全长约40.2km,均为地下线敷设。全线共设33座车站,均为地下站,平均站间距约1.22km,本项目估算总额309.34亿元。 

  四、公路项目 

  1、银川至百色国家高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段工程 

  路线起自庆阳市环县甜水堡镇(宁甘界),接拟建的银川至百色国家高速公路宁夏自治区境宁东至甜水堡(宁甘界)段,经山城、洪德、环县、马岭、庆城、合水、宁县、早胜、榆林子,止于正宁县永和镇(甘陕界),接拟建的银川至百色国家高速公路陕西境湫坡头(甘陕界)至旬邑段,全长约295.54公里。全线在甜水堡、山城、二十里沟口、环县、杨旗、马岭、庆城北、李家坪、史家山、高楼、合水、宁县、早胜、宫河、乐兴、罗川16处设置互通式立交。同步建设正宁连接线,长约19.12公里,设榆林子1处互通式立交,以及必要的交通工程和沿线设施。项目估算总投资约348.2亿元(静态投资约327.8亿元)。 

  2、重庆石柱至黔江高速公路项目核准 

  项目路线全长86.24公里。按双向四车道高速公路标准建设,设计车速80公里/小时,路基宽度采用24.5米。全线设置8处互通式立交,特大桥总长4564米/5座,大、中桥总长17220米/55座,隧道总长40595米/23座。项目估算总投资126.32亿。 

  3、保康至神农架高速公路项目核准 

  项目路线起于保康县后坪镇,对接在建的保康至宜昌高速公路襄阳段,沿336省道(后高级)布线,经高碑、分水岭、高桥,再沿307省道(白茨路)布线至马桥镇,止于神龙架区阳日镇,与209国道相接。项目全长43.183公里,全线采用设计速度80公里/小时,路基宽度21.5米的双向四车道高速公路标准,全线设置互通式立交2处(后坪枢纽互通、马桥互通);设置主线收费站1处、匝道收费站2处、管理分中心1处、服务区1处、养护工区1处。项目总投资63.182亿元。 

  4、重庆市快速路二横线西段 

  工程位于沙坪坝区、北碚区和两江新区,起桃家院子立交东,经土主隧道、礼嘉大桥,止于金通大道,全长14.4公里。道路等级为城市快速路,双向八车道,标准路幅宽度36米,设计车速80公里/小时。土主隧道为双洞分离式隧道,单洞三车道,净宽13.5米,净高5米。礼嘉嘉陵江大桥采取空腹式混凝土刚构桥型,桥梁宽度38米。估算总投资60.12亿元。 

  5、宜良至石林高速公路工程 

  全长约20.5公里,路线起于狗街镇竹瓦仓村南侧接东南绕城k64+443处的狗街互通,设计速度采用100公里/小时,采用双向六车道,路基宽度16.75米-33.5米,行车道宽度为6×3.75米,中央分隔带宽度为2米,硬路肩宽度为3米。本项目总投资30.46万元。 

  6、昆明至巧家高速公路东川至格勒段工程 

  项目拟按双向四车道高速公路标准建设,路线全长39.1公里。路线起于东川区板河口加油站,接在建功东高速止点,自东向西布线,设置汤丹南半互通与龙东格公路相接。本项目总投资62.3亿元。 

  7、余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段改建工程 

  该工程是浙江省规划204省道的组成部分,临海境内组织实施全长约42.8公里,途经汇溪镇、东塍镇、邵家渡街道、大洋街道、汛桥镇、沿江镇,沿线涉及65个行政村,工程估算33.2亿元。 

  8、235国道金华婺城至武义公路武义段工程 

  项目路线起点位于婺城与武义交界的梅树湾隧道,与235国道金华婺城至武义公路婺城段相接,出隧道后经武义县履坦镇,终点位于武义梅园,与武义温泉北路顺接,路线全长约9公里。全线设隧道2.5座长约2456米,互通式立交1处,公路养护站1处。项目总投资13.7亿元。 

  五、其他项目 

  1、青海省引大济湟西干渠工程 

  工程从黑泉水库引水,渠线经西宁市大通、湟中两县干旱山区,最终到达甘河工业园区注入大石门水库。工程主要由渠首建筑物、1条干渠、29条支渠以及渠系建筑物和田间配套工程组成,渠道总长435.01公里,其中:干渠123.27公里(隧洞长79.49公里),支渠311.74公里,设计引水流量10.67立方米每秒,估算投资46.81亿元。 

  2、湖南省毛俊水库工程 

  水库坝址位于永州市蓝山县境内,湘江二级支流、舂陵水一级支流俊水中下游。工程主要任务是以灌溉为主、兼顾供水、发电等综合利用。主要建设内容包括大坝、泄洪建筑物、灌溉引水洞、发电引水隧洞、电站厂房等。水库总库容1.165亿立方米,设计灌溉面积41.15万亩,电站装机16兆瓦,多年平均发电量3500万千瓦时。工程总投资27.89亿元,总工期49个月。 

  3、郭家沱长江大桥 

  项目北起郭家沱周家村,南止于与快速路三横线相交峡口立交,全长约6.2公里,其中大桥全长1304米、为公轨共建桥,以及管网、照明、绿化、交通等附属工程。道路等级为城市主干路,按双向8车道设计,设计车速80公里/小时,标准路福宽度36米;轨道交通荷载暂定为As型车8辆编组。估算总投资48.16亿元。 

  4、丘北县普者黑旅游度假区建设项目 

  项目规划总占地1616.03亩,主要建设范围为新建游客服务中心、旅游道路及停车场、湿地公园、九龙谷片区基础设施、游客服务中心及配套设施、荷花大观园、普者黑环境综合治理和民族特色旅游村建设,估算总投资18亿元,建设年限:2016年—2020年。 

  据通哥了解,湖南省毛俊水库工程和青海省引大济湟西干渠工程同时于今年11月14日获国家发改委批复,分别于11月23日和11月24日举行开工仪式,前脚批复,后脚开工,这速度杠杠滴! 

  当然还有更心急的!比如重庆石柱至黔江高速公路项目核准11月22日获重庆市发改委批复,然而早在2015年12月30日本项目就已默默开工了; 

  保康至神农架高速公路项目核准11月16日获湖北省发改委批复,而10月30日湖北交投集团投资建设的保康至神农架高速公路就已开工建设,五家施工单位的人员、设备均已到场,完全是“先上车,再补票”的节奏啊! 

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